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泰国可能出台补贴计划 沪胶或将继续上涨

2019-11-08 19:42:16 阅读:( 3256)
摘要:同时,美联储9月降息的可能性也高达91.2%。中汽协表示,车市产销大幅下降的情况发生变化,环比开始出现增长。该补贴计划实施时间为2019年10月—2020年9月。泰国政府对橡胶产品销售最低价进行补贴后

得益于宏观流动性预期的提高和橡胶市场供求前景的改善,自8月26日以来,上海橡胶期货2001年合约摆脱底部疲软格局,开始一轮反弹,从11200元/吨左右稳步上升至12000元/吨。

国内流动性有望改善

自今年年初以来,全球经济形势日益严峻。为了应对不利的金融环境,许多国家相继出台了提高流动性的刺激措施,如降息。截至8月底,全球共降息25次,包括美联储(fed)在7月底降息25个基点,12年后再次开启降息周期。与此同时,美联储9月份降息的可能性高达91.2%。在金融环境脆弱的情况下,中国坚持稳健的货币政策,及时进行预调整和微调,加快实施降低实际利率水平的措施,及时运用普遍降息和定向降息等政策工具。可以看出,经过四年的时间,中国人民银行最近又推出了一个“组合拳”。预计将释放约9000亿元的长期资金,其中约8000亿元将全部释放,约1000亿元将通过定向减持释放。经济升温给商品市场带来了积极的信号,并有利于包括上海橡胶在内的工业估值的修复。

终端需求得到改善

与7月份疲软的国内汽车市场产销数据相比,最近发布的8月份数据有所改善。根据中国汽车协会的数据,8月份,国内汽车生产和销售分别完成199.1万辆和195.8万辆,比7月份分别增长10.3%和8%。1-8月,分别完成汽车生产和销售1539万辆和1610.4万辆,同比分别下降12.1%和11%,1-7月分别下降1.4%和0.4%。中国汽车协会表示,汽车市场生产和销售的急剧下降已经改变,环比增长已经开始。

同时,在终端零售板块,汽车经销商的库存压力有所缓解。根据中国汽车协会的数据,8月份,国内汽车经销商的库存预警指数为59.4%。虽然同比上涨7.2个百分点,库存预警指数高于警戒线,但环比下降2.8个百分点,在一定程度上缓解了库存压力。随着传统的“金九银十”高峰季节的到来,车展活动将会集中举行,需求有望释放。

此外,作为橡胶市场需求晴雨表的重卡销售数据,8月份也比7月份有所改善。第一商用车网的数据显示,8月份,国内重型卡车市场销售了7.3万辆各类车辆,同比增长1.6%。从1月到8月,重型卡车市场累计销售805,200辆,同比下降2%。8月份重型卡车销量的增长主要是由于去年同期基数较低以及汽车公司和经销商的大力促销。最终需求有望改善,看涨情绪将有助于修复橡胶价格估值。

成本可能会上升

泰国是世界上橡胶产量最大的国家,计划提供260亿泰铢(约合8.497亿美元)补贴橡胶农,以增加他们的收入,从而推动橡胶价格持续走低。尽管该计划仍需得到国内内阁的审查和批准,但如果实施,将惠及140多万橡胶农。补贴计划将于2019年10月至2020年9月实施。泰国政府补贴橡胶产品最低销售价格后,橡胶价格将较之前的报价有一定程度的上涨,从而将低迷的橡胶价格推向价格上涨的浪潮。

展望未来,随着汽车市场传统的“金、九、银、十”消费高峰季节的到来,需求侧出现好转迹象,加上橡胶生产国泰国可能出台补贴计划,上海橡胶2001年合约将继续上涨。

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