车龙门户网站

大兴机场首航独家现场!记者亲测高铁高速路线

2019-10-29 09:02:21 阅读:( 2614)
摘要:在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后,北京大兴国际机场迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。今天,北京大兴国际机场投运仪式将隆重举行。从北京西站到大兴机场站,全程仅需28分钟。机场开通后,大兴机场站也将

经过七次全面模拟演练和三次验证测试,北京大兴国际机场迎来了“凤凰翼”的精彩时刻。今天,北京大兴国际机场开幕式将隆重举行。

根据规划,大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽,2022年和2025年将分别实现4500万人次和7200万人次的建设和运营目标,从长远来看,每年可满足1亿人次的需求。

看着这幅画,我将首先向你展示航海仪式的美妙时刻。

从四楼进入这座宏伟的单一航站楼就像进入了一个白色的梦幻空间。

出席开幕式的乘务员笑得像花一样。

主要航空公司的乘务员排队迎接第一班航班的客人。

空乘人员准备好出发了。

随着中华人民共和国成立70周年的临近,大兴国际机场的庆祝标志令人眼花缭乱。

大兴国际机场航拍照片

大兴机场高速铁路的经验

从北京西站到大兴机场28分钟

坐京熊城际“复兴”高速列车去大兴国际机场感觉如何?几天前,记者们体验了北京-熊城际铁路开通前的情况。从北京西站到大兴机场站仅需28分钟。据了解,京雄城际段正式开通后,从西站到大兴机场站的到达时间将根据每趟列车的不同停靠站进行调整。

记者在北京西站看到外面的通道和站内的地面上已经竖立了等候公共汽车的标志。据报道,北京西站(Beijing West Railway Station)作为京雄城际铁路(北京段)的起点和终点,将在线路开通后为京雄城际列车增加一个特殊的出入口和候车区。当时,当乘客乘坐地铁、公共交通、私家车等交通方式到达北京西站时,可以从北广场27号入口(位于入口中间)或南广场89号入口(位于入口中间)检票,然后通过安检进入车站。在第10次北京至熊城际列车的特殊候车区,更换了新的售票处。

京雄城际铁路北京段北起京九铁路李营站,南至大兴机场站。线路全长33.97公里,设计速度为每小时250公里。沿线设有北京大兴站和大兴机场站两个站。高速列车将从北京西站出发,沿京九线到达李营火车站,然后进入京雄城际。在西站和李颖站之间,火车将以每小时120公里的速度在现有铁路上行驶。

京熊城际北京段使用“定制改造”的“复兴”高速列车。记者在公交车上看到,为了方便乘客携带大件行李,二等车厢的通行空间已经增加到1.01米,将以前的“3 2”座位改为“2 2”。同时,在车厢内增加行李架。整辆车配有189个行李架。

从西站到大兴站,火车需要18分钟。从大兴站到大兴机场站正好10分钟。火车运行平稳。记者把一个手提包放在行李架上,几乎没有从出发到下车。从西站到大兴机场站的路上,可以说是“天入地出”。旅程的前半部分在高架路上。在进入大兴机场站之前,它开始进入隧道并穿过机场。机场开放后,大兴机场站也将成为京津冀高速列车穿越机场的第一站。

大兴机场站(Daxing Airport Station)完全在地下,在地下二层从北向南穿过机场。第一个地下楼层是车站大厅楼层,第二个地下楼层是站台楼层。车站采用“自上而下”的流线模式。就在新机场出口的对面,是机场一楼登记柜台的一部分。如果乘客需要在楼上办理登机手续,他们走路不应该超过10分钟。

作为京津冀地区第一条全线使用电子客票的线路。目前,大兴机场站的所有擦脸售票处都已到位。京雄城际列车实施电子客票。购买铁路电子客票后,乘客只需使用购票时使用的有效身份证件(如居民身份证)原件,直接在登机口刷上身份信息,即可通过实名制验证和检票程序。此外,购买电子机票后,乘客还可以使用铁路12306手机应用程序生成的动态二维码扫描代码,刷刷脸部,通过车站的自动售票门进出车站。

大兴机场高速公路体验

27:钟南五环路直达终点站

能够“预测”行驶时间的标志、第一次激活的发光交通标志、庭院清扫区域的人工收费窗口以及可远程控制的智能路灯...记者昨日发现,这条“新农村一号门”不仅速度快——从南五环小白楼大桥到航站楼仅需27分钟,而且还有许多亮点和便利措施。

上午10: 30,记者从南五环小白楼大桥向南行驶至大兴机场高速公路。在头部上方的标志上,“大兴机场高速公路”标有“京津冀高速公路”及其黑色和黄色的序列号。这样的招牌会出现在每个岔路口,司机不用担心走错路。

行驶七八分钟后,有30条收费车道的卡诺基收费站映入眼帘。etc车道和手动收费车道数量相等,所有车道都具有刷等功能。

与其他高速公路不同,大兴机场高速公路“报时”。在沿线数十个蓝色交通标志上,距离大兴机场100公里以下的指示灯显示所需时间.

工作人员表示,这些招牌与地图软件的交通流量数据相连,可为驾车人士提供“时间距离”参考。此外,这些招牌本身并不简单。它们可以在夜间或低能见度天气条件下自动开启发光模式,不再需要车灯照明。这个招牌是北京的第一个应用。

当记者正要离开高速公路时,他驶进了李习安南站的人工收费通道。窗口旁边安装了一个黄色的互联网支付屏幕。当他得知记者选择移动支付时,工作人员调出了支付页面。屏幕显示了车牌号码和金额。他出示了支付代码,并指向扫描相机。付款不到一分钟就完成了,整个过程是15元。

离收费站不远的是李习安服务区,面积超过5万平方米。未来不仅有500多个停车位,还有汽油、餐饮、车辆维护、收费和其他服务。目前,相关服务仍在准备中,尚未解决所有业务。值得期待的是,站在服务区综合大楼的露台上,您还可以饱览周围一万亩绿色走廊,边吃边享受飞机的起降。

离开收费站大约四五分钟后,记者在10点57分成功到达了终点站的出发层。也就是说,从南五环的小白楼大桥到终点只需27分钟。记者在出发楼层看到蓝色标牌上写着“航站楼前的停车区限8分钟(包括通行时间)”。目前,已经安装了拍摄交通违章的摄像机。

15分钟内免费停车。

将提供近10,000个停车位。

北京大兴国际机场今天正式开放。对于选择开车连接的乘客来说,机场的停车问题已经引起了很多关注。记者从北京市交通委员会了解到,大兴国际机场停车楼收费标准与首都机场完全相同,15分钟内免费。同时,过夜车可以停在“长期停车场”,每日停车费上限为80元。

为了方便社会车辆停车,大兴国际机场设立了社会车辆停车楼,分为东西停车楼,共有4200个停车位。记者了解到,从东、西停车楼到候机楼,都可以连接到走廊,这离首都机场3号航站楼更近。

此外,还有5个停车场,包括远端停车场、近端停车场、内部交通站停车场、航站楼前停车场、中央景观轴停车场,共4800个停车位。换句话说,大兴国际机场总共可以提供9000个停车位。

对于新能源汽车,机场东停车楼有52个充电桩,分布在东楼夹层和地下一层。今后,将按照15%的标准逐步建设到600个左右。

记者|孙洪阳金科

资料来源:北京晚报综合报道(身份证:程静照片)